Co je to vlastně Rallycross.
Jde o rychlostní závod cestovních automobilů na uzavřeném okruhu se střídavým
povrchem.
Vlastní závod se skládá z měřeného tréninku, tří sérií kvalifikačních rozjížděk,
z nichž nerychlejší jezdci postupují do finálových jízd. Každá divize se jede
samostatně. Rozjížďky se jedou na 4 kola, finále na 6 kol. Jedná se o divácky
velmi atraktivní závody z množstvím dramatických situací.

Na základě výsledků a zkušeností z let 1997-2001 jsem se pro sezonu
2002 a dále rozhodl jezdit závody rallycrossu na mezinárodní úrovni.
Jedná se o tyto podniky.

Mistrovství zóny střední Evropy.
Mezinárodní mistrovství České republiky a Rakouska.

Dosavadní závodní vůz VW Scirocco, nesplňoval podmínky Přílohy J
Mezinárodního sportovního řádu, pro závody těchto seriálů.
Proto jsem pro tuto sezonu připravil homologovaný rallyový vůz Peugeot 205
GTI 1,9. S tímto vozem jsem se zúčastnil v Divizi 2 obou seriálů.

Vozy jsou rozděleny podle úprava do tvz.Divizí.

DIVIZE 1: Speciální automobily skupiny -A- bez omezení objemu, odpovídající
příloze J vzduchový restriktor pro přeplňované motory musí mít vnitřní průměr 45 mm.
DIVIZE 2: Sériové automobily skupiny -N- s maximálním objemem 2000 ccm
s pohonem jedné nápravy.
DIVIZE 2A: Sériové automobily skupiny -N- s objemem motoru do 1400 ccm
s pohonem jedné nápravy.
DIVIZE H: Vozidla postavená podle předpisu pro divizi 1, která mají prošlou
homologaci a skelet vozidla pochází z původní homologace.

Kalendář závodů v roce 2002.

Zpět